एक व्यावसायिक मिलिंग मशीन खूप महाग आनंद आहे, परंतु जर तुम्हाला लाकूड कोरीव कामात हात वापरायचा असेल किंवा तुम्हाला क्वचितच मशीनची आवश्यकता असेल आणि अगदी किरकोळ कामासाठी.
जुन्या वॉशिंग मशिनमधून स्वतःच मिलिंग मशीन बनवण्याचा प्रयत्न करा.
सामान्य माहिती
घरगुती मशीनचे फायदे आणि तोटे
अशा उपकरणातील एकमात्र कमतरता म्हणजे होममेडमध्ये महागड्या मशीनच्या सर्व क्षमता नसतात, परंतु ते साध्या गोष्टी करू शकते आणि जर आपण थोडी कल्पनाशक्ती ठेवली तर घरगुती मशीनच्या मदतीने आपण अविश्वसनीय सौंदर्य मिळवू शकता. बरं, शक्ती व्यावसायिक मशीनपेक्षा निकृष्ट असेल.
परंतु अशा डिव्हाइसचे फायदे देखील आहेत, घरगुती मशीन बरेच मोबाइल आहे, ते घरी संग्रहित करणे आणि व्यावसायिक मशीनच्या विपरीत ते आपल्या हातात घेणे सोयीचे आहे.
डिझाइनची साधेपणा देखील एक प्लस आहे, एक हौशी देखील स्वतःच मिलिंग मशीन एकत्र करू शकतो, तसेच, तुटण्याच्या बाबतीत भाग बदलणे देखील खूप सोपे आहे. याव्यतिरिक्त, ते सुधारित भागांमधून एकत्र केले जाते, ज्याचा अर्थ असा आहे की त्यांना पुनर्स्थित केल्याने तुमच्या खिशाला फटका बसणार नाही.
वॉशिंग मशीन मोटर्सचे प्रकार
आपल्या स्वत: च्या हातांनी मशीन कशी बनवायची हे शिकण्यापूर्वी, आपल्याकडे कोणत्या प्रकारचे इंजिन आहे हे शोधणे आवश्यक आहे. ते अनेक प्रकारचे असतात.
असिंक्रोनस: अनुक्रमे दोन-चरण किंवा तीन-टप्प्याचे दोन प्रकार आहेत.पूर्वीचा वापर जुन्या सोव्हिएत वॉशिंग मशीनमध्ये केला गेला होता, नंतरचे आधुनिक मॉडेलमध्ये स्थापित केले गेले आहेत.
संग्राहक: एक मोटर ज्यामध्ये गती नियंत्रित केली जाऊ शकते ते बहुतेकदा आकाराने खूप कॉम्पॅक्ट असते.
आणि कोरियन वॉशिंग मशीनमध्ये बहुतेकदा ठेवलेल्या शेवटच्या मोटर्स थेट ड्राइव्ह मोटर्स आहेत.
महत्त्वाचे:
आपण मिलिंग मशीन तयार करण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी, सुरक्षा उपाय लक्षात ठेवा. आणि प्रक्रियेत काहीही दुखापत होऊ नये म्हणून स्वतःला मोकळी जागा देखील साफ करा.
तपशील
मशीनसाठी साहित्य
विधानसभा सुरू करण्यापूर्वी, सर्व साहित्य तयार करणे आवश्यक आहे.
- ड्रिल, इलेक्ट्रिकल टेप, स्क्रू ड्रायव्हर आणि पक्कड, तुम्हाला धातूची कात्री देखील लागेल.
- ग्राइंडर किंवा हॅकसॉ, मापन टेप, फोम रबर किंवा इतर दाट सामग्री इंजिनला मोडतोडपासून वाचवण्यासाठी.
- कटर चक हुक करण्यासाठी स्टड.
- त्यांना बांधण्यासाठी लोखंडी कोपरे आणि स्क्रू.
- मोटार, सर्वात महत्वाचा भाग, जुन्या वॉशिंग मशीनमधून काढला जातो आणि साफ केला जातो.
- एक बोर्ड किंवा प्लायवुड एक दाट पत्रक.
- दोन धातूच्या नळ्या.
- कारमधून दोन शॉक शोषक स्प्रिंग्स आणि एक रबर स्विव्हल व्हील.
“काहीतरी जे तुमच्यासाठी चालू/बंद स्विच म्हणून काम करेल.
- एक पर्यायी भाग, परंतु वापरण्यास सोपा, एक वेग नियंत्रक आहे, उदाहरणार्थ, आपण ते जुन्या ड्रिलमधून घेऊ शकता.
विधानसभा सूचना
चला आपल्या स्वत: च्या हातांनी मिलिंग मशीन एकत्र करणे सुरू करूया.
पहिली पायरी:
आम्ही वॉशिंग मशिनची मोटार घाणीपासून स्वच्छ करतो आणि त्यावरील संभाव्य फलक काढून टाकतो. नेटवर्कशी कनेक्ट करून त्याच्या ऑपरेशनची स्थिरता तपासणे देखील आवश्यक आहे. ऐकणे आणि बाहेरील आवाज आहेत की नाही हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे: क्लिक किंवा क्रॅकल्स, अशी मोटर कार्य करणार नाही. आपल्याला एक सेवायोग्य मोटर आवश्यक आहे जी बाहेरील आवाजाशिवाय नीरसपणे फिरेल.
महत्वाचे: तपासल्यानंतर, वीज पुरवठ्यापासून मोटर डिस्कनेक्ट करण्याचे सुनिश्चित करा, असेंब्ली दरम्यान आपल्याला कार्यरत मोटरची आवश्यकता नाही.
पायरी दोन:
आम्ही मोटारचे परिमाण मोजतो ते ठरवण्यासाठी ते कोणत्या आकाराचे टेबल असेल. परिमाणे खालीलप्रमाणे आहेत: टेबल इंजिनच्या आकाराच्या तिप्पट असावी आणि मोटर स्वतः मजल्यापासून 7-8 सेंटीमीटर वर स्थित असावी. आम्ही इच्छित आकाराची लाकडी रचना कापली.
तिसरी पायरी:
टेबल कव्हरमध्ये आम्ही मोटरच्या बॅकलॅशसाठी एक छिद्र करतो आणि तळाशी नट स्थापित करण्यासाठी एक छिद्र आहे.
पायरी चार:
आम्ही सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू आणि कोपरे वापरून तयार टेबल एकत्र करतो. अशा प्रकारे, आम्ही आमच्या स्वत: च्या हातांनी मिलिंग मशीनसाठी एक टेबल बनवले.
पायरी पाच:
आम्ही मशीनच्या असेंब्लीकडे जातो, आम्ही क्लॅम्पिंग कोलेट मोटर शाफ्टला जोडतो.
पायरी सहा:
आम्ही पूर्वी तयार केलेल्या नळ्या घेतो आणि विशेष फास्टनर्स तयार करण्यासाठी कात्री वापरतो. ड्रिलसह, आम्ही माउंट्समध्ये छिद्र करतो जेणेकरून ते टेबल आणि मोटरवर सोयीस्करपणे निश्चित केले जाऊ शकतात.
सातवी पायरी:
आम्ही टेबलच्या मागील बाजूस नळ्या जोडतो जेणेकरून आमचे डिझाइन शक्य तितके स्थिर होईल. आता वॉशिंग मशिनमधून नळ्या काळजीपूर्वक मोटरवर स्क्रू केल्या पाहिजेत.
आठवा पायरी:
आम्ही मशीनच्या तळाशी एक नट जोडतो.
पायरी नऊ:
मोटरला सुरक्षितपणे बांधण्यासाठी, आम्ही स्टडला नटमध्ये स्क्रू करतो जेणेकरून थ्रेडेड टोक मोटरच्या विरूद्ध व्यवस्थित बसेल.
पायरी दहा:
आम्ही स्प्रिंग्स जोडतो जेणेकरून तुम्ही इंजिनला उंचीमध्ये मुक्तपणे समायोजित करू शकता आणि वैकल्पिकरित्या स्टीयरिंग व्हील जोडू शकता.
अकरा पायरी:
वायरिंगची वेळ आली आहे, आम्ही ते पॉवर सप्लाय सेन्सरला माउंट आणि कनेक्ट करतो, स्टार्ट बटण संलग्न करतो आणि इच्छित असल्यास, स्पीड कंट्रोलर.
महत्वाचे: वायरिंग केल्यानंतर, सर्व केबल्स इन्सुलेटेड आहेत आणि गोंधळलेले नाहीत हे तपासा.
बारा पायरी:
क्लोजिंग टाळण्यासाठी आम्ही फोम रबर किंवा इतर संरक्षण स्थापित करतो.
शेवटची पायरी
एवढेच, कार्यक्षमतेसाठी स्वत: लाकूड मिलिंग मशीन तपासणे आणि ते वापरणे एवढेच शिल्लक आहे.
